A ottobre, il mercato automobilistico italiano ha registrato un aumento del 4,8% con oltre 131.921 nuove immatricolazioni, ma la transizione verso le auto elettriche mostra segni di rallentamento. Le auto elettriche pure, ovvero le Bev, scendono al 6,1%, mentre le ibride plug-in, le Phev, aumentano al 12,7%. Roberto Pietrantonio, presidente di Unrae, avverte che la transizione energetica non può restare limitata a pochi privilegiati. Senza incentivi economici adeguati, il segmento delle auto a zero emissioni faticherà a crescere. Inoltre, Stellantis, un gigante del settore, ha visto un calo netto di vendite, perdendo oltre due punti percentuali di quota di mercato. Questa situazione evidenzia la necessità di politiche più inclusive e incentivanti per favorire l'acquisto di veicoli elettrici e ibridi, al fine di coinvolgere anche le famiglie con minori possibilità economiche. Rimanere bloccati alla transizione attuale potrebbe avere ripercussioni significative sul futuro dell'industria automobilistica in Italia. #AutoElettriche #MercatoAutomobilistico #TransizioneEnergetica #Stellantis #Incentivi #Italia
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