El Ministerio de Transportes redujo de manera drástica su presupuesto de inversión durante los últimos años, un descenso que contrasta con el incremento general del gasto del Estado y la prórroga de unas cuentas públicas que no han sido renovadas. La falta de nuevos presupuestos ha provocado que las partidas destinadas a infraestructuras y transferencias de capital sufran fuertes caídas, afectando de lleno a la financiación de entidades adscritas. Desde diversos sectores se cuestiona la priorización del gasto y la gestión de la cartera dirigida por Óscar Puente, señalada por la acumulación de incidencias en el servicio ferroviario y la falta de inversiones estructurales necesarias para modernizar la red. La situación política y económica evidencia una profunda fractura en la gestión institucional actual. Fuente: Melilla Hoy
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