Ongi etorri harpidedunentzako albisteetara Ordaindu beharreko albiste batean sartu zara eta zure kontu pertsonaleko klik bat kontsumitu duzu. Una de cada tres gasolineras, principalmente las ligadas a redes de bajo coste, automáticas y las ligadas a supermercados, no ha trasladado a los consumidores toda la rebaja fiscal a los carburantes aprobada por el Gobierno español el 1 de octubre, según ha denunciado la OCU. Al menos una de cada tres gasolineras no ha trasladado a los consumidores toda la rebaja fiscal a la gasolina aprobada el pasado 1 de octubre, según ha informado este jueves la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). En un comunicado, ha explicado que la reducción de 15 céntimos por litro en el impuesto de hidrocarburos debía traducirse en un alivio de 18,1 céntimos con el IVA incluido, pero tres semanas después de su entrada en vigor el 34% de las estaciones todavía no alcanzaba los 18 céntimos de descuento. De acuerdo a los registros del Ministerio español para la Transición Ecológica, citados por OCU, a las 14.00 horas del 1 de octubre el recorte era inferior a 15 céntimos en el 24% de los surtidores, mientras que otro 28% de las instalaciones no había comunicado cambio en la tarifa. Las incidencias afectan especialmente a las redes de bajo coste, automáticas o ligadas a supermercados, a diferencia de grandes marcas como Repsol, BP, Moeve, Galp, Shell, Petronor, Campsa y Petrocat que trasladaron el descuento de inmediato y promediaron 17,9 céntimos de bajada el 8 de octubre. Para el 22 de octubre el ahorro total debió situarse en 22 céntimos por litro tras sumar la bajada de 4 céntimos del mercado observada en el diésel, pero cadenas como Beroil solo rebajaron 12 céntimos, GMOil 14 céntimos y Eroski u otras redes de bajo coste rondaron los 15 céntimos. La OCU ha solicitado a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) una investigación por prácticas anticompetitivas e insta a comparar surtidores con su radar de precios. El precio medio de los carburantes en el Estado español ha seguido una evolución dispar en la última semana y la gasolina suma ya una veintena de sesiones a la baja, mientras el litro de diésel se acerca a los 1,9 euros. Según el histórico elaborado por Efe a partir del Geoportal Gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica, la gasolina se pagaba de media este martes –dato más actualizado– a 1,718 euros/litro, su mínimo desde mediados de agosto, por debajo de los 1,726 euros por litro que ha promediado en los últimos siete días. Por su parte, el precio medio del gasóleo de automoción se situó en los 1,895 euros/litro durante la víspera, un nivel ligeramente inferior a los 1,897 euros que ha marcado entre el 28 de octubre y el 3 de noviembre. Así pues, llenar un depósito de 55 litros durante estos días le ha costado al consumidor 94,93 euros en el caso de la gasolina, y 104,3 euros si el combustible elegido fue gasóleo. A comienzos de octubre entró en vigor el nuevo paquete de medidas aprobado por el Gobierno español para mitigar el impacto de la guerra en Oriente Medio sobre los mercados energéticos, que contemplaba una rebaja en el impuesto de hidrocarburos de 20 céntimos/litros para ese mes en el suministro de gasolina sin plomo y gasóleo. Esta rebaja se prolongará en noviembre por el encarecimiento de los carburantes registrado en el índice de precios de consumo (IPC) de septiembre.
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