La desconfianza en el sistema ferroviario español ha llevado a Vox a tomar una decisión de cara a la campaña electoral del 29-N: sus equipos priorizarán los desplazamientos por carretera y evitarán utilizar el tren . «No es seguro» , reconocen fuentes de la formación a OKDIARIO. Explican que los últimos accidentes y las incidencias en la red ferroviaria han obligado a modificar la planificación de los viajes electorales. La formación de Santiago Abascal, que ha denunciado reiteradamente el deterioro de las infraestructuras ferroviarias, considera que no se dan las condiciones para viajar con normalidad en tren. Vox reclama sentar en el banquillo al ex ministro de Transportes, Óscar Puente , y exige una auditoría independiente que permita conocer el estado real de las vías y las inversiones que necesita la red ferroviaria. La situación se agrava por el parón ferroviario que todavía persiste tras el accidente de Urda. La circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía continúa interrumpida . Por el momento, el servicio ferroviario únicamente se sigue prestando en los tramos Madrid-Toledo y Málaga-Sevilla . Una situación que afecta directamente a la planificación de los desplazamientos electorales de los partidos. La crisis tampoco se limita a las conexiones con Andalucía. La línea de alta velocidad Madrid-Barcelona ha registrado nuevas incidencias esta semana. A estos problemas se suma la advertencia del propio Óscar Puente sobre el futuro de este corredor. El ex ministro reconoció que el Gobierno está estudiando la posibilidad de suspender temporalmente la circulación de trenes entre Madrid y Barcelona cuando comiencen las obras de renovación de la línea. La posibilidad de cerrar el corredor durante las obras añade incertidumbre a una red ferroviaria que acumula incidencias. Abascal afronta esta nueva campaña después de un intenso maratón de desplazamientos que comenzó hace ahora un año en Extremadura. Desde entonces, el líder de Vox acumula más de 22.000 kilómetros recorridos por España, según una estimación de sus itinerarios electorales. La formación tiene previsto mantener esa misma estrategia territorial para el 29-N, aunque dando prioridad a los desplazamientos por carretera. La posición de Vox contrasta con la defensa que ha hecho el Gobierno de la seguridad ferroviaria. La ministra y líder del PSOE andaluz, María Jesús Montero , ha sostenido, pese a los 115 fallecidos en nueve meses, que el tren continúa siendo «el medio más seguro para viajar» . Abascal, por el contrario, considera una «irresponsabilidad» animar a los ciudadanos a utilizarlo como si nada hubiera ocurrido. «Lo irresponsable es decir a la gente que el sistema merece la confianza cuando no la merece» , afirmó este miércoles el presidente de Vox cuando fue preguntado en Onda Cero, sobre si recomendaría a sus familiares viajar en tren. Abascal no quiso transmitir un mensaje de tranquilidad y reconoció que no les animaría a hacerlo. Sus palabras contrastan también con las del líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, que aseguró que volvería a subirse a un tren por «responsabilidad». La portavoz popular en el Congreso, Ester Muñoz, explicó este jueves que había optado por desplazarse en coche porque el tren «no le genera seguridad». Para la campaña del 29 de noviembre, Vox mantendrá la estrategia de proximidad que ha caracterizado sus anteriores convocatorias electorales. En Bambú tienen previsto que Abascal continú
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