Lufthansa ha presentado un tercer trimestre de 2026 histórico, con un beneficio neto que ha crecido un 30% en comparación al año pasado, alcanzando casi 1.300 millones de euros. Este resultado positivo se ha logrado a pesar de enfrentar un aumento significativo en los costos del queroseno, que se tradujeron en más de 500 millones de euros adicionales en gastos. Para contrarrestar estos desafíos, la aerolínea alemana ha incrementado los precios de sus billetes y ha visto resultados favorables en los sectores de mantenimiento y el transporte de mercancías. Sin embargo, el CEO Carsten Spohr ha hecho hincapié en que este optimismo puede ser efímero, dado que los costes de combustible continúan en ascenso, previendo que la factura anual del queroseno podría alcanzar los 9.300 millones de euros, lo que implica una revisión a la baja de las expectativas de beneficios. Este reajuste señala que el beneficio operativo ajustado para el año 2026 se proyecta ahora entre 1.700 y 2.000 millones de euros, una reducción respecto a estimaciones previas. Con la llegada del cuarto trimestre, todos los ojos estarán puestos en los resultados de Lufthansa Cargo, que históricamente intensifica su actividad hacia el final del año, y se espera que sea un factor clave en la evolución de las finanzas de la compañía en este contexto incierto.
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