El fabricante chino BYD, a través de su submarca de lujo Denza, ha puesto en marcha la comercialización del Bao 5, un SUV pensado para los consumidores españoles que demandan alto nivel de equipamiento y capacidades todoterreno. Esta nueva propuesta se basa en la arquitectura Dual Mode Off‑road, la primera del tipo diseñada exclusivamente para combinar la resistencia de un motor de combustión interna con la flexibilidad de la propulsión eléctrica en entornos difíciles. El corazón mecánico es un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros, capaz de generar 110 kW (aproximadamente 150 CV) y un par máximo de 240 Nm, montado longitudinalmente. A este se suman dos motores eléctricos que completan el sistema híbrido, proporcionando una respuesta inmediata y una mayor capacidad de tracción en superficies irregulares. La integración de ambas fuentes de energía permite al Bao 5 alternar entre modo puro eléctrico, híbrido o totalmente a gasolina, según las exigencias del conductor y las condiciones del camino. Desde una perspectiva económica, la llegada de este modelo refuerza la presencia de la iniciativa privada en el desarrollo de tecnologías avanzadas, contribuyendo a la diversificación del parque automovilístico nacional y al posible impulso de la cadena de suministro local. Además, la oferta de un vehículo premium con características off‑road amplía las opciones para compradores que buscan desempeño sin renunciar al confort ni a la eficiencia energética. Se espera que el Denza Bao 5 esté disponible en los próximos meses en los concesionarios autorizados de España, con precios competitivos dentro del segmento de los SUV de lujo híbridos. Su lanzamiento subraya la tendencia creciente hacia la electrificación parcial y el refuerzo de la competitividad del sector automotriz europeo frente a los grandes conglomerados internacionales. #Denza #BAO5 #Hybrid #OffRoad #Innovación #Automoción Fuente: Siglo XXI
También lo cubren: Diario Siglo XXI.
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