Un reciente estudio encargado por Daimler Mercedes-Benz Truck ha revelado un notable cambio en la percepción de los camiones eléctricos entre los gestores de flotas en Europa. Durante años, la rentabilidad de estos vehículos fue cuestionada, pero actualmente más del 40% de los responsables de flotas considera que los camiones eléctricos son más económicos que los de diésel si se analiza el coste total de propiedad, que incluye no solo la inversión inicial, sino los costos de mantenimiento y operación a largo plazo. Este cambio en la visión se atribuye a varios factores, como la optimización en los componentes mecánicos y la reducción de los costes de producción de baterías. Además, los gestores valoran la previsibilidad de los costes eléctricos, que facilita la planificación financiera, a diferencia de la inestabilidad de los precios del diésel. Sin embargo, a pesar de esta visión optimista, la baja presencia de camiones eléctricos en las carreteras sigue siendo un reto. Según los análisis del sector, para que esta percepción positiva se traduzca en un cambio real en el parque móvil europeo, es fundamental mejorar la infraestructura de carga, especialmente la disponibilidad de puntos de recarga de alta potencia para los vehículos pesados. La industria está lista tecnológicamente, pero es necesario acelerar el despliegue de la red de carga para garantizar la operatividad de las rutas, especialmente en trayectos que cruzan fronteras nacionales. Achim Puchert, CEO de Mercedes Benz Trucks, enfatiza la necesidad de reforzar todo el ecosistema de apoyo. #CamionesEléctricos #MovilidadSostenible #Daimler #MercedesBenz #TransporteEconómico Fuente: Auto Bild
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