Competencia no logra avanzar en el traslado del coste de la ‘operación reforzada’ a la factura de la luz de los consumidores

Fuente: El Español - Invertia · negocios · nacional, España

Competencia no logra avanzar en el traslado del coste de la ‘operación reforzada’ a la factura de la luz de los consumidores

Fotomontaje de una factura de la luz con el fondo de renovables y redes eléctricas de alta tensión. Invertia La CNMC mantiene paralizado el traslado de los sobrecostes por la 'operación reforzada' de REE a los peajes de la factura de la luz un año después de la orden del Gobierno. Los servicios de operación ya acumulan una factura de 4.570 millones de euros en lo que va de año, un 40% más tras el apagón de abril de 2025. Portugal aprueba trasladar de forma gradual hasta el 40% de los costes por restricciones técnicas a los peajes regulados para reducir la volatilidad del recibo. El sector eléctrico exige a la CNMC mayor fiscalización, información detallada y poner una fecha de fin a este mecanismo extraordinario. Porque la Orden TED/1318/2025 sólo dio orientaciones al organismo y la CNMC debía estudiar la viabilidad y el impacto sobre los peajes antes de decidir, con la condición de evitar un aumento excesivo para los hogares. Desde comienzos de 2026 los servicios de operación han sumado 4.570 millones de euros, un 40% más que en el mismo periodo de 2025; sólo la segunda quincena de octubre supuso más de 250 millones adicionales. Exigen que REE publique diariamente el sobrecoste de la operación reforzada y que indique durante cuánto tiempo estará vigente para dar visibilidad y permitir decisiones informadas. La reguladora portuguesa (ERSE) trasladará progresivamente a los peajes el 40% de los costes por resolver restricciones técnicas, empezando con 25% en el último trimestre de 2026 y llegando al 40% en 2027, para reducir volatilidad y mejorar previsibilidad. Ya ha aumentado la incertidumbre de las comercializadoras, encarecido el suministro de hogares y empresas y en periodos ha llegado a superar el precio de la propia energía; las comercializadoras reclaman mayor fiscalización y publicación de datos. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sigue sin concretar el traslado a los peajes eléctricos de los sobrecostes derivados de las restricciones técnicas del sistema, entre ellos los asociados a la denominada 'operación reforzada' de Red Eléctrica (REE) , el operador del sistema. La medida, que el Gobierno puso sobre la mesa en noviembre de 2025 a través de la Orden TED/1318/2025, permitiría que determinados gastos de operación se considerasen un coste más de las redes y se financiasen a través de la parte regulada de la factura de la luz . Mientras tanto, los consumidores eléctricos continúan asumiendo unos costes de operación que se han disparado tras el apagón del 28 de abril de 2025 y que se mantienen en niveles elevados. En la segunda quincena de octubre, el sobrecoste adicional derivado de estos servicios alcanzó los 23,18 euros por megavatio-hora (MWh) , según el último informe del Observatorio del Coste de los Servicios de Operación . Desde el 1 de enero de 2026, el sobrecoste promedio asciende a 22,46 euros/MWh , una cifra que sitúa estos gastos en niveles similares a los costes de las propias redes eléctricas. En términos económicos, los servicios de operación han supuesto más de 250 millones de euros adicionales para los consumidores durante la segunda quincena de octubre. La factura acumulada desde comienzos de año se eleva ya a 4.570 millones de euros, un 40% más que en el mismo periodo de 2025. Se trata de un gasto que ha ido ganando peso en la factura eléctrica y que, en determinados periodos, ha llegado a superar el propio precio de la energía. Por tanto, ha aumentado la incertidumbre para las comercializadoras y ha encarecido el suministro de hogares y empresas. El 21 de noviembre de 2025, el Gobierno aprobó esta orden por la que establecía orientaciones de política energética a la CNMC para la modificación de distintas circulares regulatorias. En concreto, el apartado noveno, punto cinco de la orden instaba al organismo entonces presidido por Cani Fernández a valorar la posibilidad de financiar con cargo a los peajes de las redes eléctricas . Se les debía de considerar como un coste más d

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