En octubre, la venta de vehículos usados se desploma en la Región de Murcia el 15,5%, con 7.982 unidades transferidas. Los turismos, que suponen 6.858 compras, descienden un 15,3% interanual y se venden 1.124 comerciales ligeros, con una caída del 17,2%. A nivel nacional, las ventas de turismos y furgonetas ceden en octubre el 6,6%, el 6,5% los primeros y un 7% los segundos. En lo que va de año se han transferido en la región 80.831 vehículos de ocasión, un 1,1% más que en el año anterior. Los turismos, con 69.589 transferencias, crecen un 1,2%, y las furgonetas, 11.2452, el 0,6%. De media, en España se venden un 1,9% más vehículos de ocasión (turismos+furgonetas) que en el mismo periodo del pasado año. El pasado mes se transfieren en España 232.246 vehículos de segunda mano (turismos y furgonetas) que suponen un descenso del 6,6% respecto a octubre del año anterior. De turismos se venden 199.399 con una caída interanual del 6,5% y 32.847 furgonetas, que bajan el 7% respecto a octubre de 2025. Ceuta continúa sufriendo el impacto de la entrada masiva de inmigrantes con una caída de las ventas de vehículos usados del 20,3% en octubre, un 23,3% los turismos, aunque suben las ventas el 15% de las furgonetas. En los diez primeros meses del año las ventas se derrumban un 8,4%. Melilla sale algo mejor parada, aunque cae por encima de la media española en octubre y en el año, aunque crece, lo hace por debajo de la media. En los diez primeros meses se han transferido 2.155.368 vehículos usados , un 1,9% por encima del mismo periodo de 2025. En turismos, la venta crece un 1,8%, hasta 1.844.362 unidades, y 311.0069 comerciales ligeros, que suben el 2,2%. Un mes más, las caídas se concentran en las unidades más viejas, en los tramos de 6 a 10 años y los que superan esa edad. Los más nuevos continúan incrementando la demanda, especialmente los de menos de 12 meses. En las furgonetas se acentúa la caída de los más antiguos, pues en octubre las ventas caen respecto al mismo mes de 2025 en todos los segmentos que superan los 3 años de antigüedad. Los coches de combustión, que concentran la demanda del mercado en España, suman el 80,7% de las ventas de octubre. No obstante, la demanda de electrificados aumenta con fuerza: el 34,4% los eléctricos y el 37,2% los híbridos enchufables de gasolina. “A unas semanas de las Elecciones Generales, Ancove considera injusto que se queden fuera de los planes de ayudas los turismos y furgonetas de segunda mano más modernos, despreciando las dos terceras partes del mercado del automóvil, pues por cada coche nuevo, se compran dos usados. Además, estas unidades usadas son imprescindibles para tener un parque más seguro y eficiente. Por ello, Ancove pide a todos los partidos, sin importar el color político, que desvelen su política para el automóvil”, señala Eric Iglesias, presidente de Ancove.
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