Il governo italiano ha deciso di non rinnovare il mini-taglio delle accise sul gasolio, che era stato introdotto a fine ottobre per contenere gli effetti del caro carburante. Lo sconto di 4,9 centesimi al litro, finanziato con le accise mobili, è scaduto e non ci sarà una proroga. Ad oggi, i prezzi di diesel e benzina rimangono fermi, ma non si possono escludere nuovi rincari sul gasolio nei prossimi giorni. L'incremento fiscale non significa necessariamente che si vedrà un rialzo equivalente sui listini praticati dai distributori, ma secondo i precedenti, un aumento è possibile. Per ora i prezzi restano fermi, malgrado il taglio scaduto. Secondo le rilevazioni dell'osservatorio prezzi del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, il prezzo medio dei carburanti in modalità ‘self service' lungo la rete stradale nazionale è pari a 2,000 euro al litro per la benzina e 2,223 euro per il gasolio. Sulla rete autostradale, invece, il prezzo medio self è di 2,029 euro per la benzina e 2,277 euro per il gasolio. Fino alla fine dell'anno, Eni, Ip, Q8 e altre compagnie manterranno un tetto al prezzo dei carburanti praticato nei loro distributori: 1,99 euro al litro per la verde, 2,25 euro al litro per il diesel. Alla luce della mancata proroga, le compagnie petrolifere potrebbero valutare di innalzare il prezzo del gasolio. Secondo le stime riportate dalle associazioni a tutela dei consumatori, l'aggravio sarebbe di circa 2,44 euro su un pieno di 50 litri. Dall'altra parte però, l'andamento delle quotazioni petrolifere potrebbe contribuire a contenere l'impatto della fine dello sconto. In questi giorni infatti, il prezzo del greggio è calato. Il Brent, ossia il principale indice di riferimento per la determinazione del prezzo del petrolio in Europa è sceso sotto i 100 dollari al barile. Anche il WTI (West Texas Intermediate), il benchmark utilizzato nel mercato petrolifero statunitense è calato. Fonte: Fanpage
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