A partir de mañana, 9 de noviembre, los conductores portugueses experimentarán el mayor recorte en los precios de los combustibles en más de cuatro años y medio. El gasóleo simple se reduce en 11 céntimos por litro y la gasolina 95 en 12,5 céntimos, según los datos de la Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG). Este descenso histórico pone fin a la escalada reciente de los precios y sitúa los valores medios de venta al público en mínimos de varios meses. Con esta actualización, el precio medio de referencia de la gasolina 95 se sitúa en 1,876 euros por litro, mientras que el gasóleo simple cotiza en 2,095 euros por litro. Este alivio en las bombas tiene un impacto inmediato en el gasto de los conductores. Para un depósito medio de 50 litros, llenar el tanque de un vehículo con motor a gasolina ahora cuesta 93,80 euros, lo que representa una ahorro de 6,25 euros en comparación con los 100,30 euros de la semana anterior. En el caso de los vehículos con motor diésel, el costo de llenar 50 litros se reduce a 104,75 euros, lo que supone una disminución de 5,50 euros en comparación con los 110,25 euros pagados hasta el domingo. Esta caída en los precios no tiene precedentes recientes en los registros nacionales. La reducción de 11 céntimos por litro en el gasóleo es la más pronunciada en una semana desde marzo de 2022, cuando se redujo 13,18 céntimos debido a la crisis energética generada por la invasión de Ucrania. El precio del gasóleo alcanza así su nivel más bajo desde finales de septiembre. La caída de 12,5 céntimos en la gasolina 95 es la mayor de 2026, superando el recorte de 10 céntimos del 1 de junio y acercándose a los 13 céntimos registrados en marzo de 2022, lo que sitúa el combustible en mínimos de cuatro meses y medio, niveles que no se veían desde finales de junio. La disminución en los precios en las bombas se ve amortiguada por la intervención del Estado, que ha aplicado el mayor freno del Impuesto sobre Productos Petrolíferos (ISP) de todo el año 2026. Ante el abrupto descenso de las cotizaciones internacionales, el Ministerio de Hacienda ha realizado un ajuste fiscal sin precedentes recientes para compensar la pérdida de ingresos por IVA: ha activado la fórmula de neutralidad fiscal y ha retirado, de una sola vez, 2,55 céntimos por litro del descuento extraordinario de la gasolina y 1,79 céntimos del beneficio aplicado al gasóleo. Esta medida, formalizada por la Portaria 496-A/2026/1 publicada en el Diário da República el viernes, ha reducido el desagravamiento directo del ISP de 6,46 a 3,91 céntimos por litro en la gasolina y de 10,99 a 9,20 céntimos en el gasóleo. Teniendo en cuenta el impacto conjunto del ISP y el IVA, el apoyo fiscal global en vigor desciende a 19,1 céntimos en la gasolina y 22,7 en el gasóleo, lo que frena las reducciones en las bombas que, a la salida de las refinerías, habrían superado los 15 y los 13 céntimos por litro, respectivamente. Más allá del alivio directo en el presupuesto de las familias, la reducción del gasóleo también proporciona un respiro crucial a las empresas de transporte rodoviário de mercadorias y a la cadena de distribución agroalimentar, sectores en los que la energía representa uno de los principales costes operativos fijos. La disminución de 11 céntimos por litro en el diésel mitiga la presión inflacionista sobre los fletes logísticos acumulada durante el último mes y medio, aunque las asociaciones del sector continúan alertando sobre la elevada dispersión de precios en el terreno: dependiendo de si se reposta en gasolineras propias e hipermercados o en áreas de servicio en autoestradas – donde las márgenes de concesión encarecen frecuentemente el litro más de 15 a 20 céntimos –, el ahorro real por viaje puede oscilar sustancialmente. El movimiento de retracción en las bombas resulta del comportamiento de las cotizaciones mundiales.
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