Las baterías de iones de litio han escalado posiciones en el mercado energético, alcanzando un valor monumental que supera los 150,000 millones de dólares. La Agencia Internacional de Energía ha resaltado la importancia de estas tecnologías en diversas áreas, desde automóviles hasta drones y redes eléctricas. Aunque Japón y Corea del Sur fueron los pioneros hasta 2010, China ha tomado la delantera al integrar la electromovilidad en su estrategia nacional a través de planes quinquenales bien definidos. Esta época se remonta a la crisis del petróleo de 1973, cuando se comenzaron a buscar alternativas sostenibles. En particular, la aparición de autobuses eléctricos durante los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 marcó un hito, al igual que el notable incremento de ventas de vehículos eléctricos desde 2013. A pesar de que China produce el 85% de las baterías a nivel global y fabrica más del 70% de los vehículos eléctricos, el resto del mundo hace esfuerzos significativos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. La AIE recomienda a otros países establecer alianzas con empresas bien posicionadas para competir en este sector. Con la creciente demanda y el desplome en los precios, el futuro de la energía parece estar cada vez más ligado a la evolución de las baterías de litio.
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