El portavoz y líder de MC Cartagena, Jesús Giménez Gallo, ha denunciado desde la antigua estación de FEVE de León el grave abandono que sufren las infraestructuras ferroviarias destinadas a vertebrar territorios históricamente desatendidos. Esta visita se produce tras mantener una reunión de trabajo con representantes de Unión del Pueblo Leonés, constatando las similitudes entre la situación leonesa y la que padece Cartagena y su comarca. En León, los trenes de vía estrecha dejaron de llegar a la estación de Matallana en septiembre de 2011 debido a unas obras de modernización que prometían un sistema de tren-tranvía. Quince años después, los usuarios continúan sin poder acceder en tren al centro de la ciudad. Giménez Gallo ha señalado que en León prometieron un ferrocarril mejor y terminaron quitando el que había, de la misma forma que en Cartagena prometieron vertebrar la comarca y todavía esperan que el servicio pase de Los Nietos. El Tribunal de Cuentas ya examinó en su día los proyectos ferroviarios de ambos territorios. En Cartagena, un convenio firmado en noviembre de 2009 preveía transformar la línea hasta Los Nietos en 2012, implantar un tranvía urbano en 2014 y prolongar las vías hasta San Pedro del Pinatar en 2016, compromisos que jamás se materializaron. De hecho, la prolongación actual data de 1976, dejando a la localidad sin una red de proximidad adecuada para conectar con Cabo de Palos y el Mar Menor. Mientras UPL reclama en Castilla y León la llegada de los trenes a Matallana —a pesar de que Adif estudia alternativas basadas en autobuses eléctricos—, en Cartagena la Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento firmaron un protocolo para modernizar la red y estudiar su prolongación hacia La Manga. Desde MC insisten en exigir presupuestos reales y plazos ciertos, recordando que un transporte digno es fundamental para estudiar, trabajar y acceder a los servicios públicos sin depender exclusivamente del vehículo privado. Fuente: Cartagena Actualidad #Cartagena #FEVE #Leon #TransportePublico #Infraestructuras
También lo cubren: Diario De La Manga.
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