El grupo IAG, que incluye a Iberia, Vueling y Level, ha anunciado una caída en sus beneficios durante los primeros nueve meses de 2026. Los costes del combustible han aumentado un 30% respecto al verano pasado, lo que supone un incremento de 570 millones de euros. Además, las incidencias en el control del tráfico aéreo, los fallos del sistema de equipajes de Heathrow y los problemas de mantenimiento en el sector han aumentado las disrupciones operativas y los costes no relacionados con el combustible. Luis Gallego, consejero delegado de IAG, ha explicado que los ingresos han crecido, pero en menor medida que la caída de los beneficios. A pesar de esto, las previsiones de reservas para el primer trimestre de 2027 son bastante buenas, según ha señalado Gallego. Además, las cabinas premium de los aviones están teniendo una alta ocupación. Sobre Level, Rafael Jiménez Hoyos, su consejero delegado, ha hablado de la reducción de rutas que se ha llevado a cabo, señalando que esperan que sea una reducción temporal. Carolina Martinoli, presidenta de Vueling, ha reconocido que Boeing sigue sin confirmar la entrega de los primeros B-737 MAX, aunque ha definido como normal que haya retrasos en las entregas. Finalmente, Vueling ha anunciado el aumento de frecuencias en la ruta entre Barcelona y Madrid, que llegará a cinco vuelos diarios en ciertos días, y mantendrán los vuelos hasta fin de año. #IAG #combustible #beneficios
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