A qualidade das rodovias brasileiras apresentou uma melhora em 2026, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias, realizada pela Confederação Nacional do Transporte. Entre 29 de junho e 28 de julho, o estudo avaliou 114.907 km de estradas pavimentadas em todo o país e constatou que o percentual de trechos classificados como ótimos ou bons subiu de 37,9% em 2025 para 41,1% neste ano. No entanto, a parcela de rodovias consideradas ruins ou péssimas recuou de 19,1% para 16,4%. Apesar do avanço, a maioria da malha pesquisada, 58,9%, continua em condições regulares, ruins ou péssimas. Um dos principais alertas do levantamento está na qualidade do pavimento, com 42,8% da extensão avaliada apresentando piso ótimo ou bom, e nos outros 57,2%, a condição é regular, ruim ou péssima. Isso significa que, a cada 10 km de rodovias pesquisadas, cerca de 2 km apresentam condições precárias, com asfalto ruim ou péssimo. A CNT recomenda que os trechos com problemas mais graves sejam priorizados em programas de restauração e reconstrução, e destaca a importância da manutenção preventiva para evitar a deterioração acelerada do pavimento. As deficiências do pavimento elevam, em média, 31,8% os custos operacionais do transporte rodoviário, impactando a competitividade internacional do produto brasileiro. A qualidade das rodovias também varia conforme o modelo de gestão, sendo melhor nas estradas concedidas à iniciativa privada e pior nas administradas pelo governo.
También lo cubren: Folha de S.Paulo.
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